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国产悍马

2020.02.15 来源: 浏览:0次
国产悍马?四川腾中重工收购通用悍马品牌

  根据四川腾中重工机械有限公司官网6月3日消息,腾中重工与通用汽车就战略收购悍马进行深入磋商。腾中是一家中国私营公司,生产公路、建筑和能源行业设备,但不生产汽车。该公司将就从通用汽车收购悍马运动型多功能汽车达成长期协议,保住美国3,000个工作岗位。

  底特律/四川,2009年6月3日--四川腾中重工机械有限公司(腾中重工)和通用汽车公司(通用汽车)今天就双方达成的协议细节对外确认。根据交易条款,腾中重工,一家中国大型的工业机械集团,将享有使用悍马品牌的权利并获得其关键高级管理层及营运队伍。腾中重工还将承续与悍马经销网络相关的现行的经销商合约。另一方面,作为整体交易的一部分,腾中重工将与通用汽车就总装,部件和材料供应的长期合同进行磋商讨论。据通用汽车早前的声明,预期交易完成后,逾3,000多个在美的就业机会得以保留。协议的最终条款尚待最终磋商决定。

  位于中国四川,腾中重工为一家民营企业及国内领先的路桥、建筑机械及能源设备的制造商。通过此战略收购,腾中重工的业务领域将进一步拓展至高端越野车行业, 同时此交易也将有效促进悍马在美国及全球市场的发展。

  “悍马品牌展示的是一种勇于探索、自由和奔放的精神,我们将通过投资让这种精神延续下去。悍马将在原班管理团队的领导下,走出一条创新之路,” 腾中重工总经理杨毅表示。“我们计划对悍马品牌和产品研发能力投入资源,从而满足美国和全球市场对如高燃油效率的新产品的需求。”

  悍马将继续维持其于美国的总部及营运,并由现有的管理团队管理。悍马的经销网络将在全球拓展优化,尤其是在像中国这样的待开发市场。

  “悍马是一家全球知名品牌,它无论在新拓展的市场,还是于现有市场推广新产品方面都具有广阔的发展前景,”悍马首席执行官金泰乐(James Taylor)表示。“在腾中重工的投资和强劲支持下,我们将能够将我们的理想变为现实。另一方面,一旦交易顺利完成,逾3,000多个美国本土的就业职位将得以保留,我们也因此能够更加积极地开拓全球市场,与新的合作伙伴携手开拓成功的未来。”

  按计划,此交易将于今年第三季度末完成交割,但尚需要等待惯例性的交割条款的达成以及监管机构的批准。目前,有关此协议的财务条款将不对外公开。

  瑞士信贷为腾中重工的独家财务顾问,谢尔曼•思特灵律师事务所则为其国际法律顾问,而美国花旗银行则为通用汽车的财务顾问。

  四川腾中重工机械有限公司

  四川腾中重工机械有限公司(腾中重工)是国内的大型民营工业集团之一。腾中重工生产重型机械设备,包括路桥设备、建筑和能源设备,并涉足特种车辆生产领域。

  自成立以来,腾中重工通过一系列成功的并购,公司快速拓展业务领域并成为机械和基建部件的大型生产商之一。公司配备有先进的自动化生产设施及数据处理系统,并积极开展研发活动及秉承创新理念。

  新闻延伸:通用申请破产保护 在华业务保持一切正常

  通用汽车中国公司6月1日发表声明称,通用汽车在华长期发展战略保持不变,并将继续保持快速增长。通用汽车在华一切业务,包括其旗下八家合资企业,不受其在美国本土提交的庭内重建程序申请的实质性影响,业务运作继续保持正常、健康运行。

  “通用汽车在华业务运营一切正常,我们在中国的投资及重大项目仍在按原计划进行,”通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维先生表示:“通用汽车旗下各品牌在全国各地的经销商及售后服务中心的整车及零部件库存继续保持正常运作,我们的消费者仍将继续享受一流的销售、售后及保修服务。与此同时,通用汽车中国公司及其合资企业对于在华零配件供应商、经销商的支付流程以及员工的各项福利待遇都没有受到任何影响。”

  在华业务正常运营的同时,通用汽车在华的经营战略以及发展规划也仍将按照既定计划进行。“通用汽车的在华长期发展战略不会改变,不久前刚刚发布的在华发展五年规划就是一个很好的证明,充分表明我们对于在华取得长期发展与成功充满信心”,甘文维充满信心地强调说:“2009年的1至5月份,中国已经成为全球最大的汽车消费市场,与去年同期相比增长18.8%。通用汽车及其在华合资企业销售业绩继续保持强劲的增长势头,前五个月的在华销量同比增长33.8%。5月份,通用汽车在华销售再次创下单月历史新高,共销售156,363辆,比去年同期增长75.2%。其中,上海通用5月销量取得56,011辆的优异成绩,继4月份之后再次刷新了2008年以来的单月销量纪录。上汽通用五菱5月销量突破10万辆,达到100258辆的历史新高。通用汽车将继续致力于保持其在中国市场的行业领导者地位。”

  通用汽车美国重建程序概述

  通用汽车于美国当地时间宣布,已经与美国财政部、加拿大及安大略省政府就加速通用汽车业务重建达成协议,即组建一个更加精简、更加强壮的新的通用汽车,使其在未来更具活力、更具竞争力及盈利能力。根据美国破产法典第11章,该协议需要通过法庭审批并将在法庭监管下执行。

  在该协议下,通用汽车将其遍布全球最优良的业务与品牌迅速组建成为一个新公司,并将很快正式投入运营,其债务负担和运营成本结构和之前相比将极大地减少。新通用汽车将继续发挥其技术优势及资源,开发备受市场欢迎的新车型。在全球范围内,通用汽车仍将继续保持其在燃油经济性、先进技术、产品品质、造型设计、客户服务以及创造更大客户价值方面的领导者地位。

  通用汽车公司同意将优质资产出售给由美国财政部、美国汽车工人联合会以及部分未担保债权人共同持股的新的通用汽车公司,并将由通用汽车管理层运营。

  预计新的通用汽车公司将在约60到90天内从原通用汽车公司中分离出来,实现独立运作。

  “今天是通用汽车实现自我重建,成为一家更精简、更以客户为本、更具成本竞争力的公司的决定性时刻。最重要的是,今天的决定可以让通用汽车公司迅速摆脱财务困境,走出低谷,”通用汽车公司总裁兼首席执行官韩德胜表示,“经济危机对于美国的汽车工业产生了巨大的冲击,同时,也给予我们重建公司业务的机会。我们将一次性地并且正确地完成公司重建。”

  “我们采用的庭内重建程序为我们实现公司新生提供了强大的工具,为我们的消费者及公司的业务运营提供了强有力的保障。极具竞争力的产品对于通用汽车至关重要,我们的产品就是我们的未来,通用汽车的全新产品将是我们取得成功的重要基础。通用汽车将继续以消费者需要的最出色的产品在每个可盈利的细分市场和对手展开竞争。新通用汽车将继续保持其在燃油经济性及先进技术方面的全球领导者地位,其中,雪佛兰volt增程型电动车也将按原计划上市,并于2011年在中国上市。”

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